#велокиргизия
День 8 - Перегон
В 06:30 проснулся, поспать удалось часа 3-4 часа. Сварили кашу на завтрак и начали собирать вещи в дорогу. Если действовать по изначальному плану, то мы могли уйти в автаномку от людей на 4-5 дней, поэтому пока Пашка стирался, мы с Кристи сходили в магазин и закупились продуктами на эти дни.
Кстати, тут распространена тема волонтерства. Приезжают ребята в хостел ( прям перед нами заехала полячка), живут в нем бесплатно и питаются за счёт хозяев. Вместо этого 5 дней в неделю они работают и помогают им по хозяйству, а 2 дня выходные (на выбор), которые ты тратишь по своему усмотрению. Мотайте на ус, кто хочет посмотреть другую страну, быт и быть причастным к жизни местных.
Попрощавшись с Кристи мы стали выезжать из города в надежде поймать попутку до Каракола, т.к. не хотелось самим "пилить" весь этот путь своими ходом.
Наше путешествие напоминает работу :)
Есть план (изначальный маршрут), есть факт (сколько проехали уже), есть отставание (недовыполнение) и понимание сколько надо ехать в день чтобы выйти в план. Даже норматив загрузки есть и продуктивность. Все как в УРАЛСИБе. А есть моя любимая вещь как прогноз.
Вот пишу это и улыбаюсь, потому что факт и так хорош (учитывая обстоятельства), отставание хотели ликвидировать попуткой, но нас никто брать не захотел. В итоге прогноз меняется :) Остановился всего лишь один седан и обидевшись что мы хотим ехать с великами уехал по своим делам. Поэтому крутя педали и останавливаясь через 10-15 км, мы с Пашей пришли к тому, что план мы сделать сможем, только если совсем упоремся, но будет риск загнать себя и опоздать на самолёт(запланировано было ещё 2.5 перевала). Учитывая что условия весьма новы для нас: среднегорье - 1600м над уровнем моря, жара и плохая дорога (причем чем дальше от курорта и центра, тем хуже и хуже)+ предстоящие перевалы которые м.б. ещё сложнее, чем уже пройденный.
Было принято непростое для всех решение (банковская мечта) - сократить изначальный план, т.е. поменять маршрут.
Паше это решение далось не легко, он загрустил, т.к. был настроен проехать все 130% (перевыполнить план), но в итоге он сам пришел к тому, что надо меняться. Всё-таки у нас не гонки (премию не дадут) и надо ещё 2 недели кататься и кайфовать, быть аккуратнее и не перегореть.
Во время перегона мы думали куда поехать и решили последовать советам местных - ехать в Караколькое ущелье, подняться туда и заночевать по возможности на озере. Нам нужен был "разгрузочный" ( о нем чуть позже) день и мы стремились его реализовать.
Чем дальше от столицы, тем хуже культура вождения, не говоря уже о дорогах. Водятлы не знают приоритет при движении и что велосипедисты, оказываются так же ездят по правилам. Нас стали чаще прижимать и подрезать, но мы стойко продолжали движение.
Были забавные моменты по пути:
1. Во время обеда к нам подошёл немец и пытался пояснить что то, пока мы кушали лагман. Не солоно хлебавши он ушел, но спустя минут 10 вернулся с транслейтором)))) Как оказалось, немец сам велосипедист, проехал из Иркутска до Владивостока в том году, очень живой и бодрый дядька. Сейчас отдыхает и путешествует, пьет вино и наслаждается жизнью. Положил нам на стол 1000 сом и перебил наши возмущения историей: что когда он ехал по России, ему так же русские помогли и дали 1000рублей, поэтому он решил продолжить традицию и передал ее нам. Теперь наша с Пашей очередь.
2. Проезжая деревеньку, за нами "прицепились" детишки на великах (человек 8). Как же они хотели с нами погоняться... Они старались и очень забавно крутили педали, скрипя своими "конями". Паша шел впереди и ребятня радостно обгоняя меня, следовала за ним. Мы протянули их около километра, но они не отставали. Особенно их "вожак" был хорош :)
Паша спросил у него:
- ну что, теперь погнали?
И начал набирать скорость, уходя в "точку". В это время я спокойно вынырнул из-за спин 7ых ребят и мы втроём мчали на "все бабки". Шансов у парня не было, но он старался, подарив нам внимание и соревновательный момент, скрашивая простой прогон своим упорством и рвением. Понимая что он не тянет, он прокричал нам счастливого пути и пожелания скорой встречи. Немного стало не по себе или м.б. даже грустно, ведь 99.99% что всех этих людей мы больше никогда не увидим. А каждый по своему интересен и у него своя судьба.
3. День приближался к концу, как впереди на обочине стояла огромная Тоета. Из нее вышло человек 7 и радостно махали нам руками, прося тормознуть. Мы не смогли им отказать и не ошиблись. Это были испанцы, которые приехали отдыхать в Киргизию. Среди них был бодрый дед (лет 55), который на испанском рассказывал о своих путешествиях, его спутники пытались переводить на английский, а мы с Пашей кивая и улыбаясь пытались понять их.
Вообщем мужик так же велосипедист с типичным загаром, проехал северную Африку через Гибралтар и по Европе много колесил. Показал свои прокаченные и загорелые ноги и оценил Пашины (мои ему не зашли). Хотел отдать нам мешок абрикосов, но из-за веса мы отказались. На этой позитивной ноте мы попрощались и разъехались каждый своей дорогой.
Чуть позже мы встали на обед, перекусили и проехали ещё около 20-30км. Приметя отличное место для ночёвки, мы не раздумывая поставили палатку посреди поля пшеницы (ее убрали сегодня и в далеке виднелся комбайн, а позже приехал хозяин поля с помощниками, чтобы забрать тюки сена). Сварили чай и наблюдали как вдалеке в горах бушует гроз (заливая Каракольмкое ущелье, куда мы направлялись. А так же и нам чуток свежести перепало, ночью покрапывало. Я отрубился практически моментально и наконец-то выспался.
Итог дня: 130км тренировка по среднегорью
